Tesla po raz pierwszy wyprzedza Audi w globalnej sprzedaży samochodów.

Po raz pierwszy w historii Tesla wyprzedziła Audi w globalnej sprzedaży samochodów, co szkodzi jednemu z największych na świecie producentów samochodów premium

Samochody elektryczne cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem na całym świecie, a ich popularność wciąż rośnie w odpowiedzi na zmieniające się trendy i rosnącą świadomość ekologiczną. Prym w tym segmencie wiedzie Tesla, która po raz kolejny udowodniła swoją dominację w branży motoryzacyjnej.
Sukces Tesli, napędzany m.in. popularnością modelu Tesla Model Y, kontrastuje z trudnościami, z jakimi borykają się tradycyjni producenci samochodów, tacy jak Audi. Pomimo wyzwań rynkowych, Tesla nie tylko utrzymała swoją przewagę w segmencie pojazdów elektrycznych, ale także zmniejszyła dystans między sobą a markami premium. Niniejszy artykuł omawia główne czynniki stojące za wzrostem Tesli, jak również wyzwania, które utrudniają adaptację tradycyjnym producentom w erze elektromobilności.

Tesla prześcignęła Audi, jedną z flagowych niemieckich marek samochodów premium, pod względem globalnej sprzedaży w ubiegłym roku po raz pierwszy w historii. Tesla podobno dostarczyła 1,79 miliona pojazdów, wyprzedzając Audi, które odnotowało 12% spadek do 1,67 miliona sztuk w 2024 roku. Tesli udało się pokonać Audi, mimo że nie udało jej się osiągnąć własnych celów w zakresie dostaw.

Zmiana ta podkreśla wyzwania stojące przed tradycyjnymi producentami samochodów w ewoluującym krajobrazie motoryzacyjnym. Podczas gdy Tesla doświadczyła pierwszego rocznego spadku dostaw od ponad dekady i nieznacznie utrzymała przewagę nad BYD na rynku pojazdów w pełni elektrycznych (EV), jej znaczny wzrost w ostatnich latach pozwolił jej wykorzystać zmagania uznanych graczy, takich jak Audi. Popularność SUV-a Tesla Model Y, który ma zostać odświeżony w tym roku, była kluczowym czynnikiem sukcesu firmy.

Spadek Audi przypisuje się kilku czynnikom: marka stanęła w obliczu nasilającej się konkurencji zarówno w Europie, jak i Chinach, w połączeniu ze słabszym niż oczekiwano popytem na pojazdy elektryczne. W Chinach, kluczowym rynku dla marek luksusowych, ożywienie gospodarcze pozostaje niepewne, a krajowi producenci coraz częściej konkurują w segmencie premium. W Europie zmniejszone dotacje na pojazdy elektryczne w kilku krajach osłabiły sprzedaż. Te presje rynkowe przyczyniły się w ubiegłym roku do fali ostrzeżeń o zyskach ze strony głównych niemieckich producentów samochodów, w tym Volkswagena (spółki macierzystej Audi), Mercedes-Benz i BMW.

Audi odnotował dalsze spadki na kluczowych rynkach, w tym w Niemczech, Chinach i Ameryce Północnej. Dostawy w pełni elektrycznych modeli również spadły o 8%, osiągając około 164 000 sztuk. W odpowiedzi na spowolnienie sprzedaży producenci zaczęli dostosowywać produkcję. Volkswagen zmniejszył moce produkcyjne swojej głównej marki, a Audi planuje zamknąć swoją fabrykę w Brukseli.

Źródło
https://timesofindia.indiatimes.com/technology/tech-news/for-the-first-time-ever-tesla-overtakes-audi-in-global-car-sales-what-is-hurting-one-of-the-worlds-biggest-premium-car-maker/articleshow/117222161.cms